Running – ヨシカワブログ

第23回新宿シティハーフマラソン

よしかわ — Mon, 09 Feb 2026 00:00:56 +0000

今年も新宿シティハーフマラソンを走ってきました。

新宿あたりを封鎖する関係でスタートが早いんだけど、そうすると玉突き衝突的に寒い時期に朝早く出ないといけなくなるので毎年ブツクサ言いつつもなんだかんだ言って都心を走れる特別感が好きでワクワクしている。
そんなわけで今年もまだ空が真っ暗な6時過ぎに家を出て7時20分くらいに千駄ヶ谷駅に着きました。

ひとまずトイレに行ったりしてからのんびり着替える。ギリギリにスタート地点に向かう感じで十分かなと。
スタートまでのルーチンとして吸収が遅そうな一本満足バー的なものは1時間前くらいに取って、もう少し吸収が早そうな羊羹を30分くらい前にとってスタートまでだらだらとしている。友達が自分の荷物預けの場所あたりにいるということなので、時間を見て移動をしようかなぁ…と思っていたら友達がちゃんと選手の集合と共にスタート地点に向かっていたようでスタート前に会うことはできず。ヨシカワがマッタリしすぎだった。
とはいえ昨年はギリギリすぎたので今年は少し早くスタート地点へ移動。まだ早すぎたので観客下のウォーミングアップゾーンが開放されていたので軽く体を温める感じでゆるゆるを走ってみる。

今年は微妙に風が出る予報だったのでウェアはインナーに少し厚手のインナーとしてアンダーアーマーのコールドギア。スタート直前までノースフェースのインパルスジャケットを羽織っていました。あと新宿シティーハーフマラソンのホームページを見ていたら結構手袋をしている人が多かったのでいつも使っているRxLのメリノウールグローブミッド Gを付けていきました。これランニングウォッチ用穴が手首に開いていて便利なんです。パンツはノースフェースのエンデュリスレーシングショーツ。これ腰の部分のポケットが便利なんです。スタート直前に脱いだインパルスジャケットはこの腰の部分のパンツの背中部分にしまって走りました。
あと、ウェアにゼッケンのピンで穴を開けるのが嫌でゼッケンはトライアスロン用のゼッケンベルトに付けています。
シューズは昨年からアシックス回帰をしていてMagic Speed 4で走りました。S4+ Yogiriよりソールが柔らかめで好きなんです。

スタートはFブロックとかなり後ろの方。最近2時間きりくらいのタイムしか出していないのでやむなし。
結構な渋滞で自分のペースでは走ることができず。

ちなみに写真は国立競技場のトラックから外の道路への通りであんまり見ることがないところ。

最初の5キロくらいは自分のペースで走れず。まぁ、こんな感じで完全に止まって写真を撮っているのも悪いのですが…

今年のアルタ前に早稲田の応援団はいなくてちびっこのチアリーディングでした。

8キロあたりの靖国通りに入ってからやっと5分前後のペースで走れるようになる。

まぁまぁ辛い神楽坂を登ってコースを折り返す。

飯田橋駅付近の交差点で歩行者を横断させるために止められたりしたのですが、今年はコースを左右に分化してうまい感じで歩行者とランナーをコントロールしているように見えました。自分が知らないところで歩行者待ちがあったのかもしれないけどちょっとわからず。

なぜだか分からないけど、帰りの新宿御苑トンネルでめちゃくちゃ辛くなる。空気が薄い感じ。トンネルを抜けると楽になったので後半のタレではなかったと思う。

まぁ、ここを抜けてしまえばあとちょっと。
とはいえペースを上げることも出来ず。さりとてタイムが落ちるでもなく5分ちょっとのペースを維持しつつ最後の国立競技場。

最後の1キロだけちょっと頑張って4分45秒くらいまでペースを上げてゴール。

結局結果はグロスで1時間56分49秒、ネットで1時間54分40秒でした。以前のように1時間40分を切ろうと思ったらタイムをキロ4分ちょっとで走れるように戻さないとダメかなと。

レース後は新宿に移動してDANCING CRABに行ってカニを手掴みで食べたりしていました。

食事の後でもまだ13時前と密度の高い午前を過ごせました。去年はこの後ガンダムを観てから帰ったんだけど今年は大人しく帰りました。

asics MAGIC SPEED 4

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RxL メリノウールグローブ

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インパルスジャケット

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エンデュリスレーシングショーツ

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アンダーアーマーコールドギアアーマー

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ゼッケンベルト

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2025年の散財を振り返る

よしかわ — Sun, 28 Dec 2025 10:00:57 +0000

2025年の散財を振り返ってみる。

まずは、鷹山真彩さんのアパトサウルス。

この人の作品はトリケラトプスが有名かと思いますが、どうしても手に入れることができず。でも大きなアパトサウルスをゲットできたのは嬉しかった。現在は玄関の下駄箱の上に鎮座しています。
展示会で見たトリケラトプスはこんなの。

ここからはある程度分類分け

自転車関係

CYCPLUS AS2 Pro

厳密には2024年末に買ったのですが、使い始めたのは2025年なので入れちゃいます。年に1度もパンクをしないので買うかをすごい悩んだのですが購入。これは買って良かった。実際パンクをしたのはヨシカワは一度。会社の同僚と走りに行った際にもう2回とまぁまぁ活躍。実際に使うと便利さは段違い。勝手に入るのと空気圧が設定できるのがいい。よく言われる騒音についてはうるさいけど、こんなもんかなと。集合住宅で使うのは躊躇する音量ですが、基本的には出先でのパンクでしか使わないから問題にはならないと思います。

CYCPLUS AS2 Pro

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CYCPLUS

クリックバルブ

仏式に変わる次世代のバルブシステムとなるか、ただの人柱で終わるかまだ分からないクリックバルブ。
ただ導入してみると本当に便利。
仏式で空気を入れようとすると次のようなステップですが

バルブの小ネジを緩める
空気を少し抜く
空気入れのポンプヘッドを装着
ポンプヘッドのレバーでポンプヘッドを固定
空気を入れる
ポンプヘッドを外す
バルブの小ネジを閉める

クリックバルブだと次のステップだけになります。

ポンプヘッドを装着
空気を入れる
ポンプヘッドを外す

空気を入れるときに必要な作業が本当に最小限になります。これ以下にするにはScope Atmozみたいな空気圧を自動調整する仕組みとかしかないんじゃないですかね。
欠点があるとすれば、空気圧を高くしすぎたときに空気圧を下げるために中央のピンを押すのですが、工具が必要なことかな。これもCLIK QUIK CAPってな専用のキャップを使えばなんとかなるかなと。
欠点ではない問題としては、地味にコストがかかるとか既存のフロアポンプが仏式専用だとクリックバルブのポンプ用のヘッドが米式なのでえらく面倒とか…その辺りは「クリックバルブ導入」を読んでみてください。自分はそのあたりで既存の空気入れ環境の相性がとにかく悪かったので苦労しました。

SCHWALBEクリックバルブ仏式変換キット

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シュワルベ(SCHWALBE)

ランニング関係

asics MAGIC SPEED 4

一昨年にセールで半額だったので試しに買ったNikeのZoom Fly 5で現代の厚底シューズの威力を思い知ったのですがZoom Fly 5はどうにも足に合わずフルマラソンで爪が死ぬのでasicsのS4+ YOGIRIを試したらとても良かったのでもう少し足に優しそうなMAGIC SPEED 4も試したみた感じです。比較するとS4+ YOGIRIはかっちりした感じで、MAGIC SPEED 4は柔らかめ。好みの問題ですが自分はMAGIC SPEED 4の方がフィーリングが合う。優劣というよりも好みの問題って感じ。普段のランニングのタイムは変わらない感じで、フルとかになるとMAGIC SPEED 4の方が楽かも。

asics MAGIC SPEED 4

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RxL メリノウールグローブ

手首の部分に穴が空いててランニングウォッチが見える手袋。冬場の夜のランニングでランニングウォッチの周りだけ走り終わった後に赤くなっていたので買ったのですが、よしかわは手が大きいせいかランニングウォッチの位置を合わせようとするとちょっと違う感じの位置にくるので結局は普通の手袋になっています。目的は微妙に果たせていないのですが、ランニング用の手袋としてはスマートフォンも使えるので普通に便利です。あと滑り止めがいい仕事をしてくれます。

RxL メリノウールグローブ

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iPhone関係

iPhone Air

iPhone 17 Proのデザインが許せなくて選んだAir。世の中の売れ行きはイマイチのようですが、普通は選ばないよな。軽いことや見た目は好きですがやっぱり焦点距離が一つしかない（デジタルズーム嫌い）とかLiDARがついていないのは色々不便です。
地味に不便だったのはスピーカー。モノラル／ステレオはどうでもいいのですが、なぜかDuolingoをやっているときにリーディングの発音がすごく聞き取りづらくなりました。

Anker MagGo Power Bank (10000mAh, Slim)

これまで10000mAhのAnker PowerCore II 10000とMagSafeで充電できるAnker PowerCore Magnetic 5000を使っていたのでMagSafe充電できる10000mAhのバッテリがあれば一つで済むんじゃないかと思って購入。
しかし、大きすぎ。以前に比べたらスリムになったのかもしれないけど、iPhoneにつけて使うと大きくて手に余ります。
スペック的にはバッテリ容量も十分だしパススルー充電もできて素晴らしいんだけど、自分には実際に使うシーンで大きすぎ。適当なタイミングでAnker Nano Power Bank (5000mAh, MagGo, Slim)に買い換えると思います。

Anker MagGo Power Bank (10000mAh, Slim)

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Anker Nano Power Bank (5000mAh, MagGo, Slim)

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Anker Eufy Smart Scale P3

長年Wi-Fi体重計としてWithingsの体重計を使っていたけど、洗濯機の下に置いておいて水没、軽くぶつけたら天板のガラス粉砕と1年に2台もぶっ壊してしまったのでたまには違うメーカーを使ってみようということで購入。Withingsって便利なんだけど測定結果は全然信用ならなくて体重が突然何キロも増えて表示されたり、体脂肪率は体重計に乗る前にゴロゴロ横になっていると高く出る気がしたりとイマイチ。それでも使っていたのは大体の傾向を見るために乗っていたのでたまに異常値が出ても気にしないって発想でした。
それがAnkerに変えたところ値が安定しています。この点は素晴らしい。ただし利用者の自動判定の挙動がとにかくイマイチ。父親と体重が近いので勝手に別人判定して変更ができなかったりと結構イラつきます。個人もしくは体重が近い人がいなければ良い体重計だと思いますが、よしかわの環境ではストレス溜まりまくり。

Anker Eufy Smart Scale P3

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ファッション関係

HUNTER NYLON MINI HOBO

財布とスマホ＋ちょっとしたものを持ったおでかけに小さなサコッシュを使っていてとても便利なのですが、普段のお出かけでそのくらいの荷物の時にもサコッシュというのはちょっと…という気がして、もう少ししっかりしたバッグとして買いました。あまり大きく見えないのですが、マチがあるおかげで驚くほどの収納力。最近はこのバッグばかり使っています。

HUNTER NYLON MINI HOBO

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Haglofs Corker 20

10年以上前にあったホワイトモデルを使っていたので定期的に気になっていたCorker。横からアクセする変なバックパックなのですがお気に入り。and wanderのECOPAK 20L daypackってなバックパックがくたびれてきたので買い替え。今年からCorker Mediumってな新型になってHaglofsのロゴが変わるのと上部に物が入るようになって形が少し崩れるので旧モデルを探して購入。
PCスリーブ付きのバックパックって無駄に場所をとって邪魔なので嫌いなのですが、通勤専用でMacBook Airをケースに入れて運ぶのよりは場所を取らないか…って感じで納得して使っています。

LEVI’S 511

その昔はジーンズの肌触りがダメで避けていたのが何故か普通に履けるように。ただRapha、EVERY DENIM（いまはITONAMIか？）、RED CARD TOKYOとなんか変化球のジーンズばっかり履いていたので「一度は定番のジーンズを履いてみた方がいいのでは？」と思うもサイズ感や形の差がわからなかったので直接お店に行って「色はこんな感じで細めでストレッチ素材のジーンズが欲しいんですけど」って素直に聞いて511を買いました。普通にいいっすね。

LEVI’S 511

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食べ物関係

金福すいか・銀福すいか

母親が福井県出身な関係で知ったスイカ。果物関係の新種を試すのが好きなので買ってみたんだけど、これは美味しかった。そのほか新種の果物をふるさと納税とかであれこれ買ったのですが一番衝撃だったのでこれだけ書いておきます。

生塩胡椒

大阪万博関係の話を読んでいて知った生胡椒の塩漬けなんだけど、これは美味しい。サラダとかに合わせて食べるととても美味しい。

塩漬け生胡椒

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そのほか

ミャクミャク

今年はやっぱりミャクミャク。昨年からあれこれ買っていたのですが、フィギュアや現地のミャクミャククジで当てたでかい人形とかいろいろ。本当はレネの人形も欲しかったけど手に入らず。

なんか書いていてキリがなくなったのでこのくらいにしておきます。

ミャクミャク

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つくばマラソン2025

よしかわ — Mon, 24 Nov 2025 11:30:01 +0000

久しぶりにつくばマラソンに参加してきました。

昨年くらいからランを始めた同僚が筑波大出身だったので凱旋しようとか訳のわからん理由でつくばマラソンに誘って一緒にエントリー…と思ったその同僚はエントリー合戦に負けたので一人で走ってきました。

つくばマラソンは比較的走りやすいコースというイメージだったのですが、今年から新コース。
相変わらず適当な性格なので、ざっくりと概ねフラットなコースは変わらないことだけ確認して実際にスタート地点の確認をしたのは前日。
スタートがTXの研究学園駅の直ぐそばになっている。つくば駅から筑波大学まで歩く必要がないのは助かる。

そんなわけで9時5分スタートだったので7時半に研究学園駅に到着のTXで現地に向かう。電車は空いていていい感じした。
現地のトイレもそれほど混んでいなかったので、スタートまで少し時間を持て余したけど、少し遅くなると今度は時間がギリギリになりそうなのでこのくらいでいいのかなと。
天気の方は思ったよりも寒いし、小雨も降っている。傘をさす必要があるかないか微妙だけど降っている。とはいえ雨も直ぐに止んで出鱈目に寒いわけもなく曇り気味なので絶好のマラソン日和。

9時5分スタートなので15分くらい前に荷物を預けてトイレに寄ってスタート地点に向かう。

今回のマラソンで一つだけダメだったのがスタート地点のランナー招集が出鱈目でいざスタートとなって少し前に動き始めたんだけど途中で止まって、渋滞か？とおもったら次のスタートの人が前の方を占領している。コースの脇の方を通ってなんとかスタート。スタートライン通過は9時8分くらい。

さて、今年は7月8月は足底筋膜炎で全然走れなくて、9月くらいからランを再開した感じなので記録がどうこうなんて考えられる状態ではないのでキロ6分くらいで淡々と進むことにする。30キロ地点くらいまでペースが維持できたらいいなぁ…くらい。そこから先は7分を切るとひどいことになるんじゃないかという予想で淡々と走る。

走り始めて直ぐに少し陽が出て少し暖かくなったのですが、陽が出ていたのはその時くらいで他はまぁまぁ熱い雲が続いていて走りやすい。

11キロ地点あたりの折り返しを目指して走っていたら火事か何かがあったみたいでコースに消防車が登場。それはともかくその辺りがコース的には一番低い地点。折り返して12キロ地点からの登りも大したことはない感じでよかった。

コースを進んで筑波大学の外周コース。ここは過去のつくばマラソンで走ったから知っているところだ。紅葉がかなり見頃でいい感じ。

ただここの欠点は所々にある段差と、以前のつくばマラソンのゴール地点前を通過すること。
24キロ走っていると「もういいよ」って気にもなってくるので、若干気持ちが折れそうになる。

そのあと駅前のアーチ部分を抜けて抜けていく謎コース。決して広い幅ではないのと一部タイル張りでコース的には微妙。

そこから学園西大通りをの往復コース。10キロ近くある往復コースは精神的に辛い。

ただ35キロ過ぎあたりにロッキーおじさんがいた！一緒に記念撮影している人が何人かいたりするくらい人気。

タイム的にはキロ6分10秒とかで走れていてペースを上げられる感じではないけど7分台まで落ちるような足の辛さもない状態。
トイレに行きたいようなゴールまで持ちそうな感じだったんだけど、別にタイムを目指しているわけでもないのでトイレに寄ったりしつつ進む。

エキスポ大通りの40キロ前後にあるアップダウンが大したことはないんだけど微妙に辛い…なんて想いつ進む。
タイムは6分30秒くらいと少し落ちたけどラスト数キロなのでやむなし。

ボロボロになるギリギリ手前でなんとかゴール。

結果は4時間18分と概ね想定通りで走り切ることができました。

今回の勝因の一つはasicsのMAGIC SPEED 4かな。最近S4+ YOGIRIを履いていたんだけど、気になる＆セールで安かったのでこちらも試してみた。S4+ YOGIRIは普通のランニングシューズ的だけどMAGIC SPEEDはNIKEのZoomFlyっぽい柔らかい感じ。ヨシカワの好み的にはMAGIC SPEED。昔から柔らかめのシューズが好きなんですよ。おかげで足へのダメージは少なかったと思う。直接比較できないので思い込みかもしれんけど。

余談だけど、OnのZero Capってランニングキャップを初めてフルマラソンで使ったんだけど、微妙にヨシカワの頭には小さいのか徐々にずれて上に上がっていく。10キロくらい走っている分には気にならなかったんだけど、微妙な向かい風が続いたりするとダメなのかな…練習にはいいけど本番はダメだった。

ゴール後はストレッチをして駅前でやっていたおもてなしイベント的なにかでクラフトビールとフライドポテトとおにぎりを食べて帰宅。帰りの電車はアルコールとイモと油がぐるぐる回ってただただ眠い。寝過ごさないように戦いながら帰ってきた。

どうでもいいけど、駅前の歩道に筑波大学にあると聞いたロボット注意の看板がここにもあったの思わず記念撮影。

しかし、研究学園駅は駅前に居酒屋がぱっと見た感じ2軒くらいしかなくて打ち上げとかができないのはどうかと…駅前の雰囲気的にはこれから発展していくんだろうけど、現時点では人間のリビドーとかを無視したような駅前でした。

帰宅後にやたら重い参加賞を開けたらポン酢が入っていた。

どうも地元特産品を参加賞にすると品がランダムみたいで知人はチョコレートとかが入っていたらしい。

そんなわけでつくばマラソンはコースは変わっても相変わらず走りやすコースでした。
ゴール後に駅前が虚無なのがいろいろ気になりましたが、そこもストイックでいいのかもしれません。
多分来年も出ると思います。0次関門のエントリーを突破できたらですが。

asics MAGIC SPEED 4

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asics S4＋ YOGIRI

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第42回富里スイカロードレース大会に参加してきた

よしかわ — Sun, 22 Jun 2025 09:00:29 +0000

給水所ならぬスイカが食べられる給スイカ所がある奇マラソン「富里スイカロードレース大会」に今年も参加してきました。

給スイカ所でスイカが食べられるマラソン大会ってイメージから楽しげなイメージがありますが、6月の中旬の気温の中を走るマラソンは命懸け。スイカが食べられるなんてライトなイメージで参加する人が多いのかいつも救急車がバンバン出るというサバイバルな大会で、昨年から距離が7キロに短縮されました。

今年も7キロで6月中旬に開催。エントリーは例年通り2月の終わりの日曜日の午前6時からとかで眠い目をこすりながらエントリーをしました。
例年と違うのは成田駅から会場までのシャトルバスの利用のチェックがあったこと。友達が夕方にエントリーしたらシャトルバスが選べなくなっていたみたいで、どうやって会場に入ろうかと悩んでいました。友人は前泊した宿からタクシーで行ったのですが、当日のバス乗り場でその辺りの確認は何もなかったので、あの確認はなんだったのかは結局謎です。

それはさておき、今年は1週間前の天気予報が雨。前日でやっとスタートの時間の10時から雨が止むとかって予報。
雨で濡れる覚悟をしてシューズはトレランのシューズをチョイス。さらにシューズがずぶ濡れになっても快適に帰れるように代えのシューズを持って行きました。

しかし、運良く会場に着いた8時ちょっと前くらいには雨もほぼ止んでくれました。
天候はどんより雲があるのでいつ降り出してもおかしくない感じですが、天候的には雨が降らない重い雲がかった状態。おかげで気温が上がらず気温的にはベストな天候。

会場には8時前に着いたのですが、スタートは10時となかなかの手持ち無沙汰。
いつもは受け取らない参加賞のTシャツをもらったり、メインブース（？）のあたりに行ったらスイカ好きので冨里にスイカを育てるようになったという山田邦子がゲストランナーとして参加とか。懐かしい！

9時から中学生、小学生の2キロがそれぞれあるので、ちょうどゴール付近で友達と何分ぐらいでゴールするんだろうと話していたのですが、トップはともに6分台で驚く。キロ3分かよ…

そんなこんなでスタート時間。

天気は写真を見ても分かる通り雨が降りそうな曇天。ランニング的には少し蒸す感じがする程度ですごく走りやすい。
いつもはガチで走っていたのですが、今回は友達とファンランにしてキロ7分くらいでゆるゆる走る。

というかスタート地点を後ろだったので全然思ったようなペースで走れない。いや、別に早く走るつもりはないので問題なし。
スイカのビーチボールを大量に運んでいる集団とかいた。

当たり前だけど、ファンランだと全然辛くなくて楽しい要素しかない。

給スイカ所は大混雑。ガチで走っていた時は給スイカ所をパスして行く人とか走りながら食べてる人がいたりしたけど、こんな感じ。

のんびりスイカを三つくらい食べて、最後の1.5キロくらいを走ってゴール。

ゴール後もスイカが食べられるのでもりもり食べる。

いつもはサクッと帰るのですが、友達と成田駅前で肉を食べて優勝。

いつもはガチで走って辛いけど、楽しいって感じだったのが今回はただただ楽しいスイカロードレース大会でした。

東京マラソン2025

よしかわ — Tue, 04 Mar 2025 15:18:57 +0000

東京マラソン2025を走ってきました。

あまりにも当たらなくて申し込むことすら忘れがちだった東京マラソンですが、今年はちゃんと抽選に申し込んだら当選。当たって驚きましたよ。2010年以来2回目の東京マラソンで新コースは初めてです。

今回の東京マラソンは一週間前の時点で天気予報は晴れ。しかも気温が20度になるとか恐ろしい予報。
前回は雨の中を走ったのですが、20度の中を走るというのもなかなか苦痛。アクアラインマラソンがよく20度前後になってとても辛いレースが多かったのですが、そんな感じになりそうで気が重い…

とりあえず前日受付。

もう受付から人が多くてビビる。

前日受付時に免許とかで確認しても「ゼッケンを渡せば代理で走れるじゃん」とか思っていたのですが、ライブなんかで見るリストバンドを付けられました。前回はこんなのなかったような気がする。

大会当日はいつも通りスタート2時間くらい前に到着。ってことで実際は7時20分くらいに新宿に到着。
もう電車に乗っている時点でランナー比率が高い。さらに巨大な新宿駅がこの時間にすごい人になっている。

さらにバスの行列。何かと思ったら「RACE DAY TRANSFER」ってバスで外国からの参加者をお台場とかから移送しているバスの列でした。道沿いにずらっと並んでいて見かけただけで20台くらいいました。

さらにスタートエリアが広大で事前に地図を見ても都庁のあたりって二層になっているので分かりにくい。現地に行けば案内が出ているでしょうってことで行ったのですが、案内の誘導で迷わずスタートエリアへ。

スタートエリアに入るには金属探知機を通らないといけない。なおペットボトルの水分は持ち込み禁止でした。飛行機に乗るのかってチェック体制。

荷物検査を終えるとこんなシールを貼ってもらえました。

スタート準備前にとりあえず一旦お手洗い。てかトイレットペーパーまで東京マラソン仕様。

そのあとゆるゆると準備をしているとトイレ待ちの行列が伸びてきたのでスタート50分くらい前にトイレに並ぶ。結局スタート15分前くらいまで並ぶ羽目になったけど、ギリギリを狙っていたのでちょうどいいくらいでした。

そういえば、気温が高くなることを心配していたのですが、思いのほか雲が厚くてちょっと肌寒いくらいの気温でちょうどいい。

で、よしかわのスタートブロックHエリアにたどり着いたところにちょうどスタートの号砲がなりました。こんな感じ。

ただ、もう直ぐ向こうでスタート待ち渋滞が発生しているので特に走ることもなくゆるゆる歩いていく。てか見える限り人の頭でとんでもない人数。帰ってからニュースを見たら約3万8千人とか言っていたけど、すごい人の数。
スタート後になぜかマーティ・フリードマンがギターでPerfumeのポリリズムを弾いていたのでPerfumeファン的にはテンションが上がる。

で、スタートから10分くらい渋滞をゆるゆる進んでやっとスタートが遠くに見えてきました。

結局スタートラインを通過したのは20分後でした。

この時点で驚いたのは2010年とはスタートの方向が逆なこと。靖国通り方向ではなくて甲州街道に向かってスタートして直ぐにUターンして靖国通りの方に向かっていく。なんだ、これ。

そして靖国通りを鮭が遡上するようにランナーが埋め尽くす様子に感動する。2010年もこれを見てワクワクしたことを思い出した。てか、この上下８車線を人が埋め尽くすのすごい。

まずは靖国通りを水道橋まで走っていくのですが概ね下り貴重で走りやすいコースなのですが、人が多くて人を避けながら走るのでペースを作ることができない。一応5分40秒から50秒くらいを維持していたけど、一定のペースって感じではなく緩急がつく感じであんまりよくない。

そうそう、今回はシューズを最近使っていたNikeのZoomFly 5からasicsのS4+ Yogiriにしました。ZoomFly 5が寿命だったのと20数キロ走るとつま先が痛くなってくるのでasicsに変更してみました。厚底の方がハイペースで長い距離を走っても足へのダメージが少ないことは分かっていたのとMETASPEEDの評判もいいし多分大丈夫だってことで購入。2025年に入ってから使い始めたんだけど、練習で30キロくらい走っても足へのダメージがなかったので、本番も特に足のケアもすることなく走って結局ダメージがなかったので大正解。かなり足にあっている模様。
ここのところ長らく長い距離を走るとどこかに豆ができたりしてテーピングで指を覆う必要があったのでうれしい。

水道橋から右折して神保町、小川町を越えて秋葉原の中央通りへ。

大きめのマラソン大会でも10キロくらい走ればある程度人がばらけてくるはずなんだけど、相変わらず人が多くて人を避けながら走る感じ。

上野広小路まで走って折り返し。神田、日本橋三越前を通ってコレド日本橋。この辺りでトップ集団とすれ違う。速い。こちらはまだ13キロを越えたところなのにトップの選手は30キロを越えている…
さておき、そのあと茅場町経由で浅草というか雷門へ。ここは完全に撮影スポットになっていて、自撮りしている人が多かった。いや、そうなるよね。

蔵前橋を通って門仲まで走って戻ってきたんだけど、この辺りはあまり見所がなくてイマイチ面白くない。
街の風景はともかく25キロを越えたあたりでやっと人がまばらになってきて走りやすくなってくる。
この辺りで4時間15分のペースセッターを抜いていったんだけど、多分Hグループの先頭とかのペースセッターなので全然タイムは当てにならない。

さて、ここまできて体というか足の方はここまで人を縫って走るためにペースを上げたり下げたりを繰り返してきたのがたたって、足がだるくなってき始めた…と思ったら橋を越えるところの段差に足を引っ掛けて転ぶ。

横受け身のように転がったので直ぐに立ち上がって走り始める。肘などに軽い打撲感はあるもののウエアが破れたり、指先を怪我をしたりすることもなくノーダメージで済んだのは幸い（ゴール後によく見たらほんの少し膝と肘に擦過傷があった）。なお、その瞬間の心拍数は跳ね上がっていて明確なスパイクになっていたのは発見だった。ずっと150くらいだったのが180に跳ね上がって直ぐに収まっていた。

この頃から気温もちょっとずつ辛くなってくる。走る向きによってすこし風が吹いていて向かい風の方が気持ちいいみたいな感じ。給水も取りすぎると胃がやられるのでスポーツドリンクで少しだけ吸水して、水はそのあと口を濯ぐのと背中にかける感じで走り続ける。

日本橋ありでちょうどお昼くらいだったんだけど、みんな暑さを嫌ってかろうじてある日陰を走るのでコースの片側に人が集まるような感じで面白かった。

そういえば、以前のコースは30キロくらいの銀座を過ぎて佃大橋を渡ると雰囲気が一変したけど、新しいコースはずっと盛り上がっている。

有楽町のあたりだともう距離的にも10キロを切って終わりが見えてくる感じなんだけど、体もなかなか辛い状態。あとタイム的にサブ４は難しそうなのも見えてくる。ただスタートラインまで20分くらいかかっているので「このタイムから20分引いて」とか考えるけど正確なタイムがイマイチわからない状態。

てか、やっぱり水分補給は失敗していて水分を取るとしばらく脇腹が痛くなる。とはいえ暑いので水分は取りたいというジレンマ。この辺りからタイムがキロ6分くらいに失速。三田が遠いこと…工事中も手伝って増上寺の写真を撮る気も湧かず。

給水は相変わらず失敗だったけど、補給の方は半年前のアクアライマラソンで30キロくらいから胸の辺りが辛くてすごく嫌な感じだったんだけど、過去の経験から補給に失敗するとこの症状が出るのを知っていたので、今回は補給食のジェルを8個持って5キロ毎に接種していたんだけど、これは正解で先に書いた脇腹以外の気になる症状は出なかった。

三田から戻ってくるあたりで10キロ地点くらいからずっと付近を走っていた人がどんどんばらけ始める。ペースを維持できてどんどん先へ行く人もいれば、失速したのか折り返しをまだ目指していたりなんだり。
そしてあちこちのマラソン大会で見るロッキーのテーマソンをかけるロッキーおじさん。いつもは30キロ地点なのに今回は芝公園の辺りにいました（37、8キロあたりかな？）。

そして有楽町まで戻ってきて、最後の1キロの丸の内仲通り。ここは左右の応援が多いのと近いのですごく良かった。

そしてゴール！タイムは4時間8分30秒。ひと月前くらいはサブ４をギリギリ狙えるかな？なんて思っていたのですが、気温的に無理だろうと思ったので、まぁ妥当なタイムでした。

ゴール後のメダルを受け取ったりなんか色々もらったり、荷物受け取り、更衣室までの距離がなかなか長いのが今ひとつ。天気が良かったからいいけど、これ雨が降っていたらかなり地獄だったと思う。

あと、この写真でみんなが羽織っているゴールするともらえたポンチョ型のタオルは着替えとか、夏場のランニングの後に汗が止まらない時に羽織っていられるのでよさげ。

そういえば、ゴール後に更衣室でランニングウェアを脱いでPerfumeのファンクラブ限定Tシャツの2025年版を着たら、直ぐそばに同じTシャツで東京マラソンを走っていた人が現れて思わずお互いで笑って「おつかれさまでした」とか挨拶したのはなかなか面白かった。

そんなわけで東京マラソンはこの手の都道府県主催の大きなマラソン大会の中でも何もかもが格が違うのをまざまざと感じたし、沿道の応援もきれないしでとても楽しかったです。また出たい。

第22回新宿シティハーフマラソン

よしかわ — Sun, 02 Feb 2025 07:00:25 +0000

今年も新宿シティハーフマラソンに参加してきました。

このマラソンは都心部を閉鎖するせいかスタートが少し早い8時半なんです。さらにヨシカワはスタート前に余裕を持ってついていたので少し早めに出るんですけど、1月の午前6時とかマジ寒いのな…いや、毎年ブツクサ言っているのですがこれが楽しみなのです。
予定通り7時20分くらいには国立競技場に到着していました。しかし早くついたからと言って特別することはない。基本的には走る時の格好はすでにしていてその上に防寒着を着て出発しているのでスタート地点では防寒着を脱いで荷物預けをするくらいなんですよね。でもスタート直前にバタバタしたくないので余裕持って到着したいのです。あと、トイレも余裕を持って行けるのもいい。

そのスタートまでの間ですけど、だいたい1時間前に一本満足バーで軽い補給。スタート30分前にセブンイレブンの一口羊羹をさらに補給。ちなみに個人的な経験則的に食べてから30分くらいでエネルギーとして体をめぐる感じがあるのでこのタイミングです。一本満足バーはチョコレートというか脂質なのでもっと時間がかかるかな…って感じ今回はこんなタイミングで事前の補給をしておきました。

そんなこんなで20分前くらいにスタート地点に向かいます。今年は天気も晴天だったのですが少し風がある状態。一週間前にインナーにアンダーアーマーのコールドギアってな少し厚手の長袖インナーを着て走ったらちょうど良かったので今回も着用。ただそれでもスタートまでは寒かったのでいつものノースフェースのインパルスジャケットを羽織っていました。これ使わないときは拳より一回り小さいくらいにまとまるので、腰の部分にポケットがついたノースフェースのエンデュリスレーシングショーツみたいなやつをきていると背中のポケットにしまって置けるので便利です。ちょっと高いのですが気付けば15年とか使っているので全然元はとっている感じ。なおアンダーアーマーのコールドギアもそのくらい使っています。

スタートは昨年が2時間2分とかだったのでF組スタートとか後ろの方。とは言えスタート地点は国立競技場のトラック上なのであまり気にせず（レガシィハーフマラソンはトラックではなくて地下トンネル待ちだった）。
実際スタートの号砲がなってからスタートラインまで2分とかだったのでそんなに悪くはない。

しかし後方スタートだと人が多くて全然ペースが作れない。そもそも論としてなかなか密集しているので無理に抜くこともできないのでキロ6分ほどのペースで走る。一キロちょっと走った外苑の周回路のあたりでやっとばらけてきたのでキロ5分ちょっとのペースで走り始める。

ウェアはちょど良い感じ。陽の当たるところは少し着すぎな感があるけど日陰＆風が吹くと寒いのでトータルちょうど良い感じ。

そして新宿シティハーフマラソンのメインイベントの一つの御苑下トンネル！

ここだと風も入ってこないので明らかにインナーが暑い…まぁ短い距離なのでセーフ。

さらに今年は昨年とはコースが変わってアルタ前まで走ります。

アルタ前というか伊勢丹前を走って新宿駅まで行くのですがここはテンションが上がる。
さらにアルタ前では早稲田の応援団！早稲田出身の人は泣けたとか。

アルタ前を折り返して新宿三丁目まで戻ってあとは昨年同様のコース。靖国通りを神楽坂まで走ります。
この靖国通りは市ヶ谷、神楽坂付近で横断歩道横断のための信号待ちで止められることがあるのですが、今年も信号に引っ掛かることなく走ることなく通過できました。ランパス形式の部分も一部あったり、止めたりと対応がバラバラなのなんでだろう。

ペースは安定して5分5秒から10秒くらいを維持。練習だと5分15秒くらいで走っていたのでちょっとオーバーペースな気もしてどこまで持つのか心配しつつ走る。なお、今回のシューズはasicsのS4+ YOGIRIです。

なお靖国通りは神楽坂方向に向かって微妙に下りなので帰りは微妙に上りなのです。
神楽坂の登りをクリアして帰りは大丈夫かなぁ…なんて思いつつ走るも特にペースの低下もなく5分10秒くらいのペースを維持しながら走る。

ここからはあまりドラマチックな話もなく国立競技場。この最後のトラックに向かうトンネルはテンションが上がる。

そしてゴール。

結局タイムは1時間54分。ネットで1時間52分。たしか新宿シティハーフマラソンのベストタイムは1時間36、7分だったのであと15分縮めないといけない。
最近軽くインターバルトレーニングをするようにしたのが良かったのかもしれないけど、先は長い。

気になったのは今回はゴール後も体はすごく楽だったけど追い込みが足りなかったとも言えるかもしれない…
実際筋肉痛も月曜日の夕方くらいにきたので体的には余裕だった模様。ただし足首は痛かったので走れる筋肉はついてきたけど体重は重くて関節は悲鳴を上げている気がする。

それはさておきレースは友達と合流して代々木で昼から呑む。ランニングの後は塩と油が染みる。

飲み会の解散後はせっかく新宿に来たことだし…ってことで先週見た機動戦士Gundam GQuuuuuuXを再度見て帰路に着く。

次のレースは東京マラソン！
コロナ、インフルに気を付けつつ練習に励みたいと思います。

2024年の散財を振り返る

よしかわ — Sat, 14 Dec 2024 12:00:30 +0000

2024年の散財を振り返ってみる。

マリメッコ　ラテマグ

初っ端から変化球気味ですが、今年買ってかったものは間違いなくマリメッコのラテマグ。
名前の通りラテを飲むための取手なしのマグカップのようなのですが、よしかわは湯呑みとして使っています。ラテマグなのでマグカップぐらいの大きさがあるのかと思ったのですが、思いのほか大きくなくて200mlとちょうどいいサイズ。サイズでちょうど良さそうなのでこれを選んだのですが、使い始めてみると佇まいが非常に良くてものすごく気に入りました。
なお、百貨店でその昔に見たときはウニッコ模様の金色のところが目に見えてなんか怖かったのは秘密です。

RideNow TPUチューブ

昨年末に買ったPinarello F7に最初は適当なブチルチューブを入れて使っていたのですが、なんか軽快感のないもっさり感があって自転車ごと買い換えようかとさえ思っていたのですが、なんとなくTPUのチューブに変えたら目が覚めるくらい走りが変わりました。TPUチューブ自体は2023年から使っているのですが、リムブレーキのBMC SLR01自体がとても軽快な走りをする自転車だったので差がよくわからずじまいでした。しかしディスク化して少し軽快感が落ちたところにブチルチューブで前後300gくらいがよしかわの官能を刺激する一線を下回ってしまったようです。
写真はなぜかパンクをしているところ。1年間使ってパンクはこの時だけ。まぁ、運の要素もあるので多いか少ないかは判断が難しいところですが現時点では特に困らず使えています。
なお、TPUチューブはバルブとチューブの接着部分に課題があるみたいでCYCLAMI TPUチューブみたいにチューブとバルブの接続部分はプラスチックで電動ポンプなどで熱を持つことがあるバルブ分は金属タイプなんてのが出てきているのでこちらの方が良いみたいです。よしかわも買ってみたのですが、特にパンクをしたわけでもないのでチューブは使えずじまいです。しかし中国の自転車パーツは進歩が日進月歩だ。
なお、TPUのチューブにすると乗り心地は分かりやすいくらい低下します。かなりゴワゴワした感じになります。しかしタイヤを28cにしてエアボリュームを増やして相殺したおかげか最近は特に気にならない。

NIKE Zoom Fly5

いまさら説明する必要のない厚底ランニングシューズ。気になりつつも手を出さずにいたのですがNIKE Zoom Fly5が半額で売っていたので試しに買ってみました。
まず驚くの推進力。練習で大体キロ6分くらいで走るのですが、このシューズを履くと同じ感覚で走ると大体30秒くらい縮まります。
そして周りで使っている人から聞いていたのですが、膝が楽。フルマラソンぐらいの距離を走った時しか感じないのですが、体へのダメージが小さい。
ただ欠点もあってシューズが前に傾こうとする傾向があるせいかしっかりシューズを結んでもシューズの中で足が前にずれていくみたいで30キロくらい走るとつま先がチリチリと痛くなってきます。トレランで下りで爪が死ぬところまではいかないのですが足の指先が痛くなってくるのがなかなかストレス。なのでフルを走るときは指にテーピングをしています。
厚底シューズがなかなか良かったので今度はasicsのS4+ YOGIRIを買ってみました。東京マラソンに向けて使っていきたいと思います。

AlterLock Gen3

初代から使い続けているAlterLockが第3世代になりました。機能的には初代から完成していたのですが、パッケージとしてやっと完成版になったといます。
機能的には第1世代で出来て第2世代で消え去ったオートロック機能が復活。またフランスで破綻したSigfoxをやめてLTE-Mになったこともマニアックですが良いというか正常進化。パッケージ的には充電ポートに蓋がつきました。が基本剥き出しで第2世代からパッケージに汎用のUSB-Cキャップが付属するようになったのですが、まぁ普通なくすよねって細かい部品だったのが本体にちゃんと蓋がつきました。初代からそのあたりは大丈夫と聞いていたのですが、剥き出しってやっぱり怖いじゃないですか。そんなところも含めて商品のパッケージングとして完成したと思います。

鳩サブレ缶

鳩サブレーで有名な豊島屋が毎年8月10日にはとの日としていろいろなノベルティの販売をしていたりします。遡ること2019年のはとの日は鳩サブレーがちょうど収まる缶が配布されて界隈で話題だったのですが、よしかわはその時その情報をキャッチしておらず入手できなかったのですが2024年のはとの日に鳩サブレー缶が帰ってきました！しかもオンライで買えるとのことだったので暑い中並ぶ必要がないということで無事購入。
缶好きとしてはたまらなく嬉しい。

きらきらいきもの

陶芸作家　鷹山真彩さんの作品でうみうし。とにかく可愛い。
本当はもっと大きなものが欲しかったのですが売り切れていたのでこれにしました。大きいトリケラトプスなんかを玄関の下駄箱の上に置いて訪問者を威嚇したかったのですが残念。

AirPods 4

2024年に購入したApple製品はiPad Air M2とAirPods 4。iPad Air M2はバッテリがへたってきた&Apple Intelligenceに未対応のiPad Proをリプレイスで購入。Apple Intelligenceがまだ日本語未対応な現在はただのリプレイスでしかなくてなんの感動もありません。
対するAirPods 4はAirPods Proからの買い替え。カナル型から解放型になったおかげで耳がすごく楽になりました。それでいてAirPods Proと変わらないノイズキャンセリング機能が備わっています。また音も若干低音が出るようになったので文句のつけどころがない感じです。なおソニーのイヤホンなんかに変えると低音が出ているってのはこうゆうことかってくらい低音が出るので比較対象はAirPodsにしては低音が出るくらいに思ってください。
あと、試しに昔使っていたApple Watchの充電器の上に載せてみたら充電ができました！これは助かる。

belkin BoostCharge Pro Qi2 折りたたみ式ワイヤレス充電スタンド

Qi2少し前はAppleのMagSafeと言われた磁石で吸い付くタイプの無線充電スタンドです。AppleのMagSafeは薄くて机なんかに直置きなのでちょっと使いづらいのですが、これは厚みがあるのと足を引っ張り出すとスタンド型になってくれるタイプです。
このスタンドの高さが充電面の角度を自由に調整できるのが非常に塩梅が良いです。この自由に調整できるタイプが思いのほかなくて固定タイプならもっと安かったりします。

Pinarello用シートポストライトマウント

昨年購入したPinarello F7のシートポストが特殊すぎてGarmin Varia 515ってなテールライトの取り付けに苦労したのでデンマークのNeat Componentsって会社が出しているPinrarello F用を買ってみました。微妙に合わないので削って調整しましたが収まりがよくなって満足。
最近調べたらSlopeRoadってドイツ（？）の会社がSR Garmin Varia Mount 515って専用品が出ていました。試していないのですが、いまから買うのであればちゃんと対応を謳っている製品の方がいいでしょう。

MAVIC COSMIC SLR 32 DISC

Pinarello F7と合わせて購入した50mmハイトのホイールWH-R9270-C50-TLが江戸川の冬の強風の日に乗るのがあまりにも辛くて購入しました。辛いと言うかハンドルを取られるのがいやと言うべきか。
ポイントはハイトが30mm台ということとMAVICを使ったことがなかったので試してみたかった。あとキャンペーンでチューブレスタイヤが付いてくるので実質1割引だだなってのもありました。
使ってみると確かに横風の影響を受けなくなったのですが、ホイールとしては欠点もないけど特に楽しいところもないホイール。

ただこのチューブレスは空気圧が下げられるので乗り心地が良かったものの肝心の富士ヒルクライムで空気を入れても後輪だけ5分くらいすると空気圧が下がるという謎の現象が起きて急にチューブを入れて使うことになったり。前輪は全くタイヤが外れなくて家でメンテナンス時に午後ずっとタイヤを外す作業をする羽目になったりで数ヶ月でチューブレスのタイヤは使わなくなってしまいました。メリットはわかるけど、出先でパンクしたら詰む感じが耐えられませんでした。
なお、チューブレスホイールは2010年くらいに初代フルクラムレーシング1 2Way-Fitとハッチソンの組み合わせで使ったこともあるのですが、その時もタイヤ交換に苦しんで10年以上使わなかったのですが、今も状況は変わらないようなのでまだチューブレスは使えないかな。

そんなわけで初めてのマビックだったのですがカンパニョーロ／フルクラムの方が好みかなぁ…ただシマノもディスクにしたらイマイチだったので試してみないとわからんけど、懐の問題が…

髭剃り

長年髭剃りは電動のブラウンを使っていたのですがデザインがあまりにもひどいのでパナソニックのES-LT8Qを買ってみました。ヒゲは普通に逸れるというかよしかわの髭が薄いのでなんでも大丈夫なのかも。問題は洗浄機能でブラウンのアルコールが高かったのでこちらにしたのですが、こちらは水に専用の洗浄剤がイマイチ。なんか使っているとだんだん匂ってきます。
そんなわけで洗浄機能は使わずに毎週土曜日に洗っています。といっても5分もかからない作業。あと充電洗浄台に乾燥機能がついているのでその後に乾燥させています。ブラウンは乾燥機能がなかったので変な時間に線状況を動かすと次の日に濡れたままなんてことがあったのでこの乾燥機能は良いかなぁ。
あと、デザインはいいのですが、作りは少しチャチだったり繊細だったり。ブラウンの方ががっちり作られている感じがあります。

あとお出かけ用にブラウンミニ M-1011を購入しました。
いつもフルサイズのシェーバーを持っていたのですが荷物を軽量化したくて書いました。ヘッドが小さいせいか剃りにくいのですが髭剃りとしての機能は果たしてくれます。

と、ここまで書いておいてなんなのですが最近髭脱毛をしようかなぁ…と思っています。
髭が薄くて髭が伸びてもかっこいい髭にはならないので将来伸ばしたいと思うことはありえないので、髭剃りの煩わしさから解放される方がいいかなぁ…と思っています。問題はあの手のエステ店を1mmも信用していないので行きたくないってのが悩みどころです。

このくらいにしたいと思います。しかし、ジャンルがカオス。
まだいくつか注文して届いていないものがあるのですが、それは来年扱いにしたいと思います。

アクアラインマラソン2024

よしかわ — Sun, 08 Dec 2024 09:26:23 +0000

ちばアクアラインマラソンは千葉県民の義務！
ということでアクアラインマラソン2024走ってきました。

前回からさらに一週間遅れて11月第二週の11月10日開催となりました。さらに天気が曇りで予想最高気温が16度となかなかのコンデションで開催です。

今回は会社の同僚たちがノリで参加となったのでいつもと違って駅からわいわいと現地に向かいました。
しかし、例年と違って東口を案内されて謎の大混雑。全然会場に身変えません。スタート2時間前に駅に着いたのに着替えて荷物を預けたらスタートまで20分前みたいな状況。
さらにお腹が微妙だったのでスタートエリアのトイレに行っていたらトイレの中でスタートの号砲がなる始末。

とはいえ、ちょうどトイレを出る時間だったのとかなりスタートエリアの前側だったのでスタートに関しては実害がなくスタートが切れました。さらにいえばこのタイミングでトイレに行くことができたのでレース中トイレを心配することがなかったのでトータルでみるとかなり良かった。

今年はEブロックと後ろの方のスタートだったこともあって最初の5キロはかなりの混雑の中を走ることになって全然ペースを作ることができず6分30秒くらいのタイムで進む。最初の数キロはアップみたいなものアップみたいなものだと思っているので、まぁやむなしかなと。

気温は少し寒いくらいでちょうど良い感じ。
5キロくらいを過ぎたあたりから6分を切るくらいの予定していたペースで走れるようになる。

アクアラインマラソン名物のアクアラインに到着。

わがままだけどここは天気が晴れていてくれれば良かったけど、曇り空で「雨が降ったかな？」くらいで勘違いかもしれない程度の雨感があった。ただ走るにはちょうどいい気温。

アクアラインが終わって木更津アウトレットは恒例のよさこいの旗が舞っていました。

例年と違って気温が高くないおかげで水分を大量に補給する必要もなく、これなら後半の吸水シスでお腹の状態が微妙になるってこともなさそう。軽く喉を潤す程度の水分補給と塩飴とかを舐めながら走り続ける。

ペースは30キロ地点過ぎまでキロ6分を維持。恒例のロッキーおじさん。

しかし30キロを過ぎてから徐々にペースが落ちる。といっても大崩れすることなく黙々と走る。30キロからがマラソンってことで黙々と走る。しかし心臓がかなり苦しくなってくる、これってトレランとかで本当に後半なんかに起こる現象で補給が足りなかった時に起こるやつ…体重が増えた影響とオーバペースだったのでしょうか。いつものつもり補給では足りなかった模様。

ってことで、エイドで補給を多めに取りながら先へ進む。もっともジェルみたいな補給食がもらえるわけではないのでバナナとか冷凍ブルーベリーとか食べていましたがなかなか吸収されないのか状況はあまり変わらず。

足が辛いのと心臓が辛いののダブルパンチに見舞われながらも根性で後半の激坂二つも歩くことなくクリア。タイムもキロ6分40秒くらいを維持。ただエイドで補給食を食べていると7分台に落ちたりしながら進むんでなんとかゴール。

結局タイム（ネット）は4時間26分43秒。アクアラインマラソンとしては過去3番目のタイム。曇りのおかげで走りやすかったのもあるのですが、前回の福井マラソンとそれほど変わらないタイム。コース的にはかなり厳しいアクアラインでこの結果はなかなか嬉しい。

そしてなんとか完走メダルを今回も手に入れることができました。

次回は東京マラソン（そう当たったのです！）なので練習頑張らないと。

最後に装備というかシューズはNikeのZoomFly 5を履いて走りました。

このシューズで走ると大体キロ30秒くらい速くなるのと膝とか足へのダメージが圧倒的に少ないのがいいんだけど、ただその速さの元となる前に倒れる感じの影響かシューズの中で足が前に動くみたいでつま先が死にまず。テーピングで指を覆っておけば大丈夫なんですけど、なかなかめんどくさい。
次回の東京マラソンはアシックスのS4+ YOGIRIを使ってみる予定です。

東京レガシーハーフマラソン2024

よしかわ — Sun, 20 Oct 2024 08:00:32 +0000

東京レガシーハーフマラソン2024を走ってきました。

レースの存在を知っていたものの毎年エントリーに気付けずいましたが、今年はエントリーに気づけたのでエントリー。そして無事当選して走ることができました。当たって初めて知ったけど、ハーフマラソンなのにエントリーフィーが1万4千円とかでフルマラソンみたいな価格で痺れる。

もう一つ驚いたのはハーフマラソンなのに前日エントリーってこと。たまたまメールを見ていて気づいたので助かったのですが、普段の調子で当日行って爆死するとかならなくてよかった。

なお、帰り際に外苑でオクトーバーフェストがやっている！前日に1人よって飲んでもしょうがないので翌日来ることにして素直に帰りました。

さて、レース当日です。
東京のど真ん中を封鎖する影響を考慮してかレースのスタートが8時と早い。逆算して選手の招集が7時45分。国立競技場の開門が6時半と何もかも早い。
ハーフマラソンなのでついてすぐに走る感じで問題がないんだけど、何かがあった時を考えて…と言った感じで結局始発でいって6時20分くらいに到着。雨が降らなかったのはよかったんだけど、風が若干あって寒い。

ここのところ気温の変が激しかったので完全にここ数日お腹を下していたので国利競技場についてとりあえずトイレ。スタート直前にもトイレって感じだったんだけど、選手は4階のトイレしか使えなくなっていたのですごい行列。7時45分に間に合わなくなったけど「まぁ5分くらい遅れても大丈夫でしょ」って感じで言ったら特に問題なく待機列に並べた。

で、驚いたのは参加数がどれだけいるのか知らないけどよしかわのEブロックが地下だった。スタート時点でGarminが現在位置を測位できなくなっていた。「まぁ、外に出たら大丈夫でしょ」と大雑把な感じでスタート。

国立競技場のトラックに出ると少し雨が降っていたのですが、少し走ったらすぐに雨は止んですこし肌寒いけどマラソン的にはちょうどいい気温。ただしここのところお腹を下し気味のよしかわにとっては「この気温がお腹に来たら嫌だなぁ」なんて思いつつ走る。

30分というか5、6キロ地点でもう車椅子の選手のトップの人が戻ってきて驚く。

コースはなんとなく見ていたのですが、ところどころ通りを間違えていて「あれ？」って思うところがありましたが、やっぱり都内を走るのは楽しい。日本橋あたりの高層ビル街はなかなかの光景だった。

肝心のレースはキロ5分2、30秒くらい。心拍数的には150にいくいかないくらいのペースで走る。
てか、練習ではキロ6分くらいでしか走らないので若干オーバーペース気味。もう少し上げられる感じはあったのですが最後までペースを維持できる気がしなかった。

ラスト5キロくらいで若干足が終わりかかってきたのとお腹が怪しくなってくる。ただお腹の方はどちらかと言えば寝不足からくる感じでトイレに行きたいって感じとは別物。そんな状況でもペースは落ちずに5分20秒くらい。ラスト2キロくらいはキロ5分を切るくらいまでペースを上げてゴールできました。

てかこんな感じで国立競技場に入るとテンション上がるよね。トラックに入ってからはかなりペースが上がった。

ゴール後に最初のメダルをもらって驚く。ハーフマラソンでメダルがもらえるんだ。

ゴール後は友達とオクトーバーフェストに行ったけどハーフマラソンが10時過ぎに終わっているのでかなり飲んだ後なのにまだ13時とかで驚いた。

そんな感じで完成された休日でした。

あ、肝心の東京レガシーハーフマラソンはスタート前のトイレ関係が酷かっいとか、早朝なのと東京レガシーハーフマラソンがいまいちマイナーなせいか東京マラソンのような応援はありませんでしたけど、それでも都内を走れるのは楽しかったので多分来年も走れるように抽選に申し込むと思います。

第41回富里スイカロードレースに参加してきた

よしかわ — Mon, 17 Jun 2024 14:30:01 +0000

今年も給水所ならぬスイカが食べられる給スイカ所があるマラソン大会「富里スイカロードレース」に参加してきました。

途中でスイカが食べられるマラソン大会ということで楽しげな感じですが6月の開催ということもあって気温が高く途中で倒れる人が続出するサバイバルレースだったりもします。
昨年も8キロ地点くらいから3、4人倒れていたり、途中で救急車を通すためにコースを開けたりとなかなか。さらにゴール1キロ前に心臓破りの激坂があって昨年は上りきったあたりでうずくまった年配の人に対して「十分頑張りました、リタイアしましょう」って説得していたりと他では見ない光景が繰り広げられていました。

流石にまずいと思ったのか今年は距離が7kmに短縮されました。過去の倒れる人の割合から見てこうなったのでしょうか…

そんなサバイバルレースに今年も参加。
昨年は成田駅から会場までのシャトルバスが8時までと理解していなくてギリギリだったので今年は1本早く…と思ったら7時過ぎに着く電車になりました。現地には7時半くらいにはついていたのですがスタートは10時なのでかなりゆったり準備。

スタート前からスイカを配っていたけど、流石にスタート前は食べたくない。

今年の天気は朝まで雨が降っていて、曇りだったりと気温もあまり高くないので平和なレースになりそうな予感。

ダラダラして9時過ぎくらいに荷物預けてトイレに行ったりなんだりしてスタート地点へ。

前の方はタイム狙いのガチ勢。とはいえ7kmで考えると別に速くはないかな。
そこから後ろはファンランナー勢って感じでしょうか。

そんなこんなで10時になってスタート。
周りのペースに合わせて走っていたのですがキロ5分くらいのペース。普段の練習よりもだいぶ早いのですが7キロとすぐ終わるので「まぁ、問題はないのかな…」なんて思いつつ走っていました。

3キロ地点でいつもとは違うところで左折。
少し走ると「下り坂が雨で濡れてます、注意してください」とか言われて確かに危うそうな下り、そしてスイカローレース名物の最後の激坂に匹敵するような心臓破りの上り坂が現れる。「こ、これって距離短縮の意味あるの？」って激坂。とはいえそんなに長い坂ではないので少しペースを落としてクリア。

4.5キロ地点くらいで旧コースでも使っていたコースに合流。昨年から給スイカ所のバルーンが無くなってしまったのですが、コース的にここからどのくらい言ったら給スイカ所かはわかる感じなので気楽というか、コースが本当に短くなったと思ったり。
しかし5キロを超えたあたりで早速倒れて救護されている人を見かける。これコース短縮したのにハイペース化と激坂で帳消しになっている感じ。今年は例年よりも涼しいくらいだし。

そんなこんなで給スイカ所

キロ5分くらいで走ってきたせいかガチ勢も多いみたいで給スイカ所に寄らない人もいましたがヨシカワはちゃんとスイカを食べます。スイカロードレースに出ているんだから食べない選択肢はない。

今年も二切れ食べて再スタート。しかし二切れは胃に…

なお、その後も2人くらい倒れて救護されている人を見つつ最後の激坂も歩かずに登ってちゃんとラストスパートを決めつつゴール。

タイムは36分とか。スイカを食べていた時間を考えると結構早かった。最近の練習でもキロ5分を切るような走りをしていなかったのでいい刺激になりました。

昨年はゴール後にすぐに着替えたりスイカを買ったりしてスイカサービスを忘れていたので今年はゴール後にまずはスイカを食べまくりました。と言っても3切れくらい食べたら満足してしまった。

あとは水道で体をざぶざぶ洗ってから荷物受け取り、着替えて11時半くらいは帰路につきました。

今回のレースは暑さ対策としていつもより距離も短くしたのですが、結構な坂を組み入れてしまったことで結局負担としては変わらなくなってしまっているような気がします。素人考えではスタート時間を早めるとかのほうが良さそうな気がするのですが、素人がすぐに思いつくようなことなのできっと検討した上で今回の判断になったのでしょう。なんとなく今年も人が倒れているのを見たり、ゴール後に救急車のサイレンの音を聞いたりすると来年も少し違った開催形態になるのかなぁ…なんて思っています。

今年も楽しめたので来年の開催を楽しみにします。
余談ですが、久しぶりにハイペースで走ったので1日経っても脛が痛いです。

Running – ヨシカワ ブログ

第23回新宿シティハーフマラソン

2025年の散財を振り返る

自転車関係

ランニング関係

RxL メリノウール グローブ

iPhone関係

ファッション関係

食べ物関係

生塩胡椒

そのほか

ミャクミャク

つくばマラソン2025

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東京マラソン2025

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MAVIC COSMIC SLR 32 DISC

髭剃り

アクアラインマラソン2024

東京レガシーハーフマラソン2024

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RxL メリノウールグローブ

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